武漢迎來入梅后首場大暴雨 全市59處易漬水點未漬水

來源:長江日報 發布日期:2020-06-14 08:00
【 打印 】 【 掃一掃 】
【 字體:  】

12日夜晚,武漢迎來入梅后首場大暴雨。市防汛抗旱指揮部辦公室13日發布最新通報稱,截至13日7時30分,全市鎖定的59處主次干道易漬水點未發生漬水問題。

省氣象局數據顯示:6月12日8時至13日8時,位于東西湖的武漢國家基本氣象站24小時雨量達103毫米,排名全省第一。

13日7時30分,市防汛抗旱指揮部辦公室發布的最新通報稱,降雨高峰時段——12日21時30分許共出現了19處不同程度積水、漬水問題。其中13處屬于短時輕微積水,雨停水退。另有6處道路出現漬水:分別為四新北路梅子西路口、翠微路西橋路口、車城大道車城西路口、松竹路、東湖路、金口大道金嶺路口。經市、區水務部門全力搶排,四新北路梅子西路口等5處漬水已于12日晚23時消退。另有一處漬水點——東湖路楚天傳媒門口雙向低洼路段早6時再次出現輕度漬水,經交警及水務部門現場處置,已于7時20分消退。

一名交警在風雨中指揮疏導交通。   

這份最新通報顯示,6月12日19時至13日7時30分,我市普降暴雨,局部大暴雨。其中,漢口地區71.9-103毫米,漢陽地區78.6-95毫米,武昌地區66.4-100.7毫米,最大降雨量103毫米(東西湖區武漢站),最大小時降雨量為56.6毫米(東西湖區體育中心站20-21時)。

12日14時許,市氣象局發布雷電黃色預警,19時許連續發布暴雨橙色預警。市防辦及時預警,第一時間啟動排澇保暢聯動機制。

水務部門出動巡查、值守人員1200余人,抽排設備、車輛350余臺次。江南泵站、四新泵站、楊泗港泵站、羅家路泵站等市、區排澇泵站投入抽排,累計抽排3000余萬立方米。

武漢市房管局相關負責人介紹,該局專門組織了20名專家對應全市15個區房管部門對口開展排漬防澇技術指導。至13日早9時,除個別小區因早期建筑設計缺陷導致下水道排水不暢造成短暫積水(已由物業全力抽水排除)外,其他未收到重大漬情和突發情況報告。

小區:白天的演練正好派上了用場

“車庫沒淹水?!薄靶∏訪婷換??!?3日一早,武昌金沙泊岸的業主紛紛在微信群里為物業點贊。

“昨夜今晨的暴雨,小區多處地方出現短時積水,正好白天演練過一遍,晚上拿出來現學現用?!蔽鏌稻硨窠檣艿?。

6月12日晚上6點多,雨越下越大,金沙泊岸小區物業工程部人員開始在地下車庫巡查,秩序部人員負責在園區路面巡查;7點多,秩序部發現園區路面出現積水,趕緊呼叫工程部人員采取應急措施,把積水區域的地面排水井蓋、集水井蓋打開,讓積水迅速排放,解除積水隱患;13日凌晨4點,巡查人員在地下車庫,發現有幾個排污泵停止工作,立即通知工程人員到現場緊急搶修,改自動排污狀態為手動排污狀態,解決積水隱患。

小區物業安保部主管張祥兵,也是小區防汛排漬搶險組的主力隊員。他告訴記者,為了及時排查積水隱患,他通宵沒睡。

“排漬防澇,預防大于搶修?!蔽洳抗芫窒喙馗涸鶉私檣?,近期降水頻繁、強度大、累計雨量多,將加大巡查力度,指導物業公司建立應急處置預案,落實日常巡檢。

地鐵:2000員工堅守備戰防漬水

13日上午,王家灣站值班站長何謙帶記者走進車站防汛物資備品間。

車站6個出入口的6套防淹擋板整齊擺放著,每塊板子均貼有出入口編號以便確認。備品間內沙袋、麻袋、防滑地毯、掃把、推水器等防汛物資排列得整齊有序。何謙介紹說,防淹擋板搬運至最近的L口在1分鐘以內,到最遠的J口也只需2分鐘,安裝過程就像搭積木一樣操作快速簡單,固定螺桿、安裝擋板槽、按照編號上擋板……從備品間搬運到安裝完成整個過程只需5分鐘。記者了解到,防淹擋板整個高度在40厘米左右,加上出入口3級臺階,可擋住地面近1米的水位。

13日上午,1號線循禮門站,應對暴雨工作人員正在鋪設防滑地毯。

據了解,軌道交通線路在開通運營前,就針對線路所有地下車站寬度不一情況,量身定做了不同尺寸的防淹擋板。

汛期,武漢地鐵全員進入“臨戰”狀態,各類排水設施及防汛物資配備充足,同時做到用后及時補充;一級防汛的段場、變電所、地鐵車站在汛期實行24小時值班制度,確定應急分隊就近對口支援方式,可第一時間到現場支援;雨中和雨后加強對重點部位的巡查和檢查,第一時間清理出入口和站內漬水、鋪設防滑地毯或麻袋,保障市民乘客安全出行。

6月12日晚至13日凌晨,軌道交通全線網228座車站的2000余名員工進入“戰時”狀態,不間斷巡視出入口、站廳、站臺,第一時間清掃出入口積水,地面站點強風倒灌的積水處設置沙袋將漬水阻擋站外。

6月13日早上6時30分,武漢軌道交通按照休息日運營時間準時開班,所有車站出入口均鋪設了防滑紅地毯或麻袋,設置防滑提示牌。

公交:737路站長開私家車探水情

6月12日23時40分,沿海賽洛城公交場站車輛全部收班。公交737路站長林祥輝開私家車沿營運線路一一查看?!熬團履睦鎘鋅盂駛?、樹枝擋道等情況,會影響到第二天的車輛營運?!繃窒榛躍鄄旆⑾?,黃獅海小區至鑫?;ǔ切∏湟蚴┕ぢ訪嫦琳?,樹枝在大風中被吹得歪歪倒倒,于是他立即在線路工作群里發出提醒:施工路段低速通過,明天行車請注意高度,避讓樹枝,安全行車。

13日早上5時40分,737路當班站長劉漢偉跟頭班車一同上線,實時觀察反饋路面情況,當他發現三店中路金山大道口有少量積水,立刻用手機向線路營運管理員傳遞信息,營運管理員利用GPS智能調度系統向途經此處的司機發送安全提示:積水路段請謹慎通過。

此外,線路還定時發送雨天行車安全提示:注意觀察路況,保持車距,大雨中低速行駛等等。雨水肆虐,多條線路安全員主動為乘客提供撐傘服務,并自備抹布及時擦去二維碼上水珠,保障乘客順利掃碼乘車。

園林:綠化隊上街清理斷枝保暢通

12日晚間開始的電閃雷鳴、狂風暴雨,直到13日凌晨都沒有停歇。

風大雨急,有些地方出現了倒樹、斷枝的情況。各區園林局出動應急搶險隊、應急搶險吊車等,及時對倒樹、歪樹、斷枝等進行處置清理,優先保障交通正常通行。

13日5時20分,青山區園林綠化隊接市園林局110轉警,紅三街紅鋼城派出所門前有一株法桐斷枝。綠化隊趕緊出動吊車一臺,升降車一臺,貨車一臺,搶險人員7人。到現場后,他們看到該斷枝約有10米長,斜靠在四五米高的通信電纜上。為防止處置時斷枝突然墜落,工作人員先用吊車將斷枝固定,然后工人通過升降車,在空中作業,用油鋸將其短截。

12日晚10時起,江岸區夜間搶險一直沒停。截至13日8時,共處理倒樹7株,斷枝27處。

12日晚,東湖高新區園林養護單位全員上路巡查,排查隱患,保障安全。武昌區綠化隊對臨江大道、中山路、張之洞路、武珞路、中南路、徐東大街等路段進行安全隱患排查。

水務:讓楚河邊不漬水 開閘放水忙一夜

13日天明時分,一身疲憊的戴祿友下班回家。一整夜的雨中奮戰,值守楚河調節池的他和同伴圓滿完成了“開閘放水”緩解周邊漬水的任務。

楚河調節池,是武昌水果湖區域用來收集初期雨水的調節池,主要作用是避免污染較大的初期雨水流入水果湖和沙湖。但在雨量大的時候,調節池會開放外閘,讓雨水及時排出,避免周邊地區發生漬水。武漢入汛至今,碧水產業公司楚河調節池工作人員一直是24小時輪流值班,保持備戰狀態。

 12日晚,為讓道路周邊漬水及時消退,水務人員打著傘在暴雨中值守。

戴祿友是武漢碧水集團產業公司楚河調節池負責人。12日早上收到當日的暴雨天氣推送時,他就意識到“今天會是場硬仗”。

當天中午,他挨個通知隊友要時刻關注雨情,一旦暴雨下來,密切留意箱涵水位。14時開始,他便守在水果湖外閘處待命。

陣雨很快到來,如戴祿友預判,楚河調節池很快蓄滿。他立即安排大部分工友轉移到水果湖外閘處。自己則緊盯著手機屏幕,等候“開水果湖外閘”的指令。

20時30分,楚河所在區域雨勢突然變大,箱涵水位不斷上漲。

剛到21時,他的手機上收到“開閘指令”,戴祿友迅速推動閘門將外閘打開,大量匯集的雨水瞬間涌入水果湖。

不少樹葉和雜物在雨水的沖刷下隨之進入湖中。戴祿友不敢松氣,排水受阻同樣會引發周邊地區漬水。戴祿友把四名隊友召集起來,清理格柵網上的雜物。

“現在情況怎么樣?需要加派人手嗎?”23時,公司相關負責人呂佳趕到調節池現場。

“我們可以?!貝髀揮押斂緩?,繼續與隊友輪番上陣,所有人的衣服都能擰出水來。

徹夜努力,楚河周邊短時積水及時消退。


  

進入專題
{ganrao}